Kaskokindlustus kõlab paljudele nagu midagi kallist. Sageli arvatakse, et kaskot tehakse ainult uuele, kallile või liisingus olevale autole. Tegelikult saab kaskokindlustust sõlmida ka vanemale ja soodsama väärtusega sõidukile. Võrdle oma sõiduki kaskokindlustuse pakkumisi meie kalkulaatoris!
Kindlustusest Kindlustusmaakleri kliendid on saanud soodsa kaskolepingu näiteks sellistele sõidukitele:
2018. aasta Škoda Rapid – 138 eurot aastas ehk 11,50 eurot kuus
2007. aasta Opel Astra – 143 eurot aastas ehk 11,92 eurot kuus
2008. aasta Hyundai i30 – 163 eurot aastas ehk 13,58 eurot kuus
Ja jah – mõnikord juhtub, et uuem auto saab vanemast soodsama pakkumise. See sõltub sõiduki turuväärtusest, mootori võimsusest, kahjuajaloost ja paljudest muudest detailidest, mida kindlustusandja arvesse võtab.
See ei tähenda, et iga sama marki ja mudeliga auto saab automaatselt täpselt sama hinnaga pakkumise! Kasko hind sõltub alati konkreetsest autost, juhist, valitud kaitsetest, omavastutusest ja kindlustusandja hinnastamisest. Need näited näitavad aga hästi, et kasko ei ole ainult uute autode või väga kallite sõidukite teema.
Miks võib kasko hind mõnikord nii madal olla?
Kasko hinda mõjutavad näiteks sõiduki vanus, väärtus, mark ja mudel, mootori võimsus, remondikulud, kasutusviis ja aastane läbisõit. Loevad ka juhi vanus, sõidukogemus ja varasem kahjuajalugu ning samuti elukoha piirkond, sest tihedama liiklusega aladel toimub statistiliselt rohkem õnnetusi. Hinda mõjutavad veel valitud omavastutus ja kindlustuskaitse ulatus.
Seega ei määra hinda ainult auto mark. Loeb kogu pilt. Sama aasta ja sama mudeliga auto võib saada erineva pakkumise, sest erinev võib olla auto seisukord, kasutaja taust, valitud pakett ja kindlustusandja hinnastus.
Lisaks tasub teada, et kindlustusandjatel on erinevad vanusepiirangud. Mõni selts kindlustab sõidukeid kuni 14-aastaseks, mõni kuni 25-aastaseks. Vanema auto puhul võib seetõttu juhtuda, et kõik seltsid kaskot ei paku, kuid keegi siiski pakub – ja just selliste vahede leidmiseks ongi kindlustuse võrdlus mõistlik.
2018. aasta Škoda Rapid – praktiline igapäevaauto
Škoda Rapid on pigem praktiline tarbeauto kui luksuslik või sportlik sõiduk. Selliseid autosid kasutatakse sageli tavalisteks igapäevasõitudeks: tööle, koju, poodi, laste sõidutamiseks või maale minemiseks.
2018. aasta Škoda Rapid ei ole enam uus auto, seega on selle turuväärtus võrreldes uue sõidukiga tavaliselt madalam. Kindlustusandja jaoks tähendab see, et suure kahju või täieliku hävimise korral ei ole võimalik hüvitis üldjuhul sama suur kui uhiuue ja kallima auto puhul.
Škoda on Eestis levinud mark ning selliste autode kahjud ja remondikulud on kindlustusandjale paremini prognoositavad. Kui auto kasutus on tavapärane, kahjuajalugu korras ja valitud pakett mõistlik, saab kasko hind kujuneda väga soodsaks.
2007. aasta Opel Astra – vanem auto ei välista kaskot
Opel Astra näide tõestab, et kasko ei pea olema ainult uuema auto kaitse. Ka vanemale autole võib kasko olla mõistlik, kui hind on väike ja kaitse vastab Sinu vajadustele.
2007. aasta Opel Astra turuväärtus on võrreldes uuemate autodega tavaliselt tagasihoidlikum. See aitab kasko hinda madalamal hoida, sest kindlustusandja võimalik rahaline vastutus on väiksem.
Opel Astra on Eesti liikluses tuttav ja levinud mudel. See ei ole haruldane auto, mille iga detaili peaks tikutulega taga otsima. Kui sõiduk on tavapärases kasutuses ja kaskopakett valitud praktiliselt, võib kuumakse jääda üllatavalt madalaks.
Vanema auto puhul ei pea alati valima kõige laiemat paketti. Mõnikord piisab kaitsest suuremate ja ootamatumate kahjude vastu. Samas tasub kindlasti vaadata, mis on hinna sees ja kui suur on omavastutus.
2008. aasta Hyundai i30 – lihtne ja mõistlik sõiduk
Hyundai i30 on samuti praktiline igapäevaauto. See ei ole tavaliselt luksusauto, sportauto ega haruldane mudel, vaid pigem mõistlik sõiduk inimesele, kes tahab lihtsalt autoga mugavalt liikuda.
2008. aasta Hyundai i30 väärtus on uue autoga võrreldes tavaliselt märksa madalam. Kui auto väärtus on mõõdukas, saab ka kindlustusmakse jääda väiksemaks.
Soodsamat hinda toetab ka see, kui auto on tavapärases kasutuses, kahjuajalugu on korras ja omanik ei vaja kõiki võimalikke lisakaitseid. Mida rohkem lisasid valid, seda kõrgemaks hind üldjuhul muutub. Kui valid ainult need kaitsed, mida päriselt vajad, püsib kasko hind paremini kontrolli all.
Mis neid kolme autot ühendab?
Škoda Rapid, Opel Astra ja Hyundai i30 on kõik pigem praktilised igapäevasõidukid. Need ei kuulu kallimate, haruldasemate või sportlikumate autode hulka.
Soodsamat kaskohinda võivad toetada näiteks:
- mõõdukam turuväärtus
- levinud mark või mudel
- mõõduka võimsusega mootor
- paremini prognoositavad remondikulud
- tavapärane kasutus
- mõistlikult valitud kindlustuskaitse
- sobiv omavastutus
- korras kahjuajalugu
Ükski neist teguritest ei taga automaatselt madalat hinda, aga koos võivad need luua olukorra, kus kasko tuleb oodatust palju soodsam.
Soodne kasko ei tähenda automaatselt kehva kaitset
Väike kuumakse ei tähenda alati, et kaitse on kehv. Kõik sõltub tingimustest. Mõnel juhul on soodne kasko täiesti mõistlik lahendus, kui see katab just need riskid, mis Sinu jaoks olulised on.
Pakkumist vaadates tasub kontrollida näiteks:
- kui suur on omavastutus
- kuidas klaasikahjud on kaetud
- kas asendusauto on hinna sees
- kas kaitse kehtib ka välismaal
- millised lisakaitsed paketis on (nt võtmekindlustus, pagasikindlustus, autoabi)
- millised välistused lepingus kehtivad
Odav hind on tore, aga veel parem on odav hind koos arusaadavate tingimustega.
Praktiline auto, mõõdukam väärtus, tavapärane kasutus ja läbimõeldud kaitsevalik võivad viia üllatavalt soodsa pakkumiseni.
Kui kasutad autot igapäevaselt ja ootamatu kahju lööks rahakotti valusa augu, tasub kasko pakkumised üle vaadata. Kasko ei pea olema suur lisakulu, kuid võib siiski tuua igakuist kindlustunnet.
