Noore juhi kasko hind võib olla kõrgem, sest kindlustusandja hindab koos juhi kogemust, kahjuajalugu, sõidukit, kasutusviisi ja valitud kaitseid. Ühtset vanusepiiri ega hinnakordajat ei ole ning Kindlustusestis saad võrrelda kuni 9 kindlustusandja pakkumisi üheskoos.
Vanus pole ainus hinnategur
Kaskokindlustuse hinda arvutatakse noortele juhtidele erineva valemi järgi. Kindlustusandjate riskihindamise mudelid erinevad nagunii ning kõiki nende sisendeid klient ei näe. Seetõttu on täpsem rääkida asjaoludest, mida võidakse hinnastamisel arvesse võtta.
Noore või väikese juhistaažiga kasutaja puhul võivad tähtsad olla:
- juhi vanus ja juhtimisõiguse saamise aeg
- varasem liiklus- ja kaskokahjude ajalugu
- sõiduki võimsus, väärtus, vanus ja remondikulu
- auto peamine kasutuspiirkond ja aastane läbisõit
- sõiduki tavakasutus või erikasutus, näiteks kullerteenus või sõidujagamine
- valitud omavastutus, kaitsed ja lisateenused
Kui varasem ajalugu on lühike, on kindlustusandjal vähem andmeid, mille põhjal konkreetse kasutaja riski hinnata. See ei tähenda, et noor juht liigitatakse alati automaatselt kõige kõrgema riskiga rühma. Pakkumiste erinevus võib olla märgatav ning just seetõttu tasub neid kõrvuti võrrelda.
Sõiduki valik mõjutab hinda sageli rohkem, kui arvatakse
Sama juhi pakkumised võivad kahe auto puhul oluliselt erineda. Hinda võib mõjutada sõiduki turuväärtus, varuosade hind, remondi keerukus, vargusrisk, mootorivõimsus ning see, kui palju on mudelil andureid ja kalleid keredetaile.
Esimese auto valimisel tasub enne ostu kontrollida ka kasko pakkumisi. Mõõduka väärtuse ja võimsusega levinud mudeli kindlustamine võib olla lihtsam kui haruldase, väga võimsa või kuluka remondiga auto kaitsmine. Odav ostuhind ei tähenda automaatselt madalat kasko makset, kui varuosi on raske saada või remont on keerukas.
Kuidas saab noor juht kasko kulu juhtida?
Vali jõukohane omavastutus
Suurem põhiomavastutus võib kindlustusmakset vähendada, kuid kahju korral jääb ka suurem summa Sinu kanda. Vali omavastutus, mille suudaksid ootamatu juhtumi järel hõlpsalt tasuda. Liiga kõrge omavastutus võib samas muuta väiksema kahju puhul kindlustuse kasutamise mõttetuks.
Võrdle kaitseid, mitte ainult lõpphinda
Madalaima hinnaga pakkumine võib sisaldada väiksemat kaitset või teistsuguseid piiranguid. Vaata vähemalt:
- kas leping on koguriskipõhine või loetletud riskidega
- milline omavastutus kehtib tavakahjul, vargusel ja klaasikahjul
- kas autoabi ning asendusauto on kaasas
- kas remont tehakse partner remondis ja kas saab valida ka margiesinduse kaitse
- kuidas hüvitatakse täishäving ja kas liisinguautol on liisingväärtuse kaitse
Esita kasutaja kohta õiged andmed
Kui noor juht kasutab autot igapäevaselt, tuleb see pakkumise küsimustes ausalt ära märkida. Auto ja lepingu vormistamine vanema inimese nimele ainult madalama hinna saamiseks võib anda kindlustusandjale vale pildi tegelikust riskist.
Ebaõiged või puudulikud andmed võivad kahju korral tuua kaasa lisaküsimusi, lepingu muutmise, hüvitise vähendamise või muu tingimustes ja seaduses ette nähtud tagajärje. Lisaks ei teki noorel juhil sel viisil enda nimega seostatavat kindlustusajalugu.
Vaata maksegraafiku kogukulu
Osamaksetena tasumine aitab kulusid jaotada, kuid maksete arv ja võimalik lisatasu võivad pakkumiste vahel erinevad olla. Võrdle aastast kogukulu, mitte üksnes ühe kuu makset.
Hoia auto korras ja kasuta seda kokkulepitud viisil
Turvaseadmete, rehvide ja pidurite korrasolek aitab kahju vältida. Kui auto kasutus muutub, näiteks hakkad sellega osutama tasulist teenust, teavita sellest kindlustusandjat. Erikasutus võib vajada teistsugust lepingut.
Mõistlik kaitse kasvab koos juhikogemusega
Noore juhi jaoks ei ole eesmärk kasko võimalikult õhukeseks kärpida. Olulisem on leida tasakaal hinna, omavastutuse ja nende riskide vahel, mille kandmine oleks Sinu jaoks keeruline. Ausad andmed, sobiv auto, jõukohane omavastutus ja mitme pakkumise võrdlus annavad selleks kõige parema lähtekoha.
Kas kahjudeta sõit muudab hinna kohe madalamaks?
Kaskos ei ole kõigile kindlustusandjatele ühist bonus-malus süsteemi, mis muudaks hinda igal aastal ühe kindla astme võrra. Kahjuajalugu võib olla üks hinnategur, kuid selle mõju sõltub kindlustusandja hinnastamismudelist, sõidukist ja muudest asjaoludest.
Seetõttu ei saa kindel olla, et üks kahjudeta aasta toob kindlasti selge hinnalanguse. Samuti ei tähenda üks kahju automaatselt sama suurt hinnatõusu kõigis pakkumistes. Uue perioodi alguses tasub pakkumisi uuesti võrrelda.
