Mis on vedukauto kaskokindlustus?

Veduki kaskokindlustus on suureks abiks ootamatute ja ettenägematute sündmuste korral. Kui liikluskindlustus hüvitab teistele tekitatud kahju, siis kaskokindlustus hüvitab Sinu veduki kahjustused. Leia kaskokindlustuse kalkulaatori kaudu ankeet, mida täita. Nende andmete põhjal saame teha Sulle sobivaima pakkumise.

Vedukauto kaskokindlustuse kalkulaator

Võrdle pakkumusi mugavalt ning kiiresti – uuri hindu ja tingimusi ja vali endale parim pakett.

Edasi

Toome Sinuni kuni 9 kindlustusseltsi pakkumised, et säästa nii Su raha kui aega

Vedukauto kaskokindlustus on eriti oluline, sest veduki väärtus ja remondikulud on tavaliselt suured ning kui tegemist on töövahendiga, tähendab seisak ettevõttele täiendavat rahalist kahju.

Mida kasko veduki puhul katab?

Enne kindlustuslepingu sõlmimist tasub mõelda, millised on riskid, mis vedukauto kasutamisel ette tulevad. Kaskokindlustuse lepingule on omased järgmised katted.

• Liiklus- ja manööverdamiskahjud: kokkupõrge, ümberminek, teelt väljasõit, parklakahjud.
• Loodusjõud: torm, rahe, üleujutus, välgukahjustus, puu/oksa kukkumine.
• Vandalism ja pahatahtlik tegu: lukud, klaasid, peeglid, kerepinnad.
• Vargus ja vargusekatse: veduki või seadmete vargus (vastavalt kindlustuslepingule).
• Tulekahju ja plahvatus: sh elektrilühis ja juhtmestiku süttimine.
• Klaasi- ja valgustikahjud: esiklaas, külg- ja lisatuled, andurid (tihti eraldi tingimused).
• Teelpääste ja pukseerimine: kraavist väljatõstmine, pukseerimine lähimasse partnerremondiettevõttesse (kui on kindlustuslepingu osaks).
• Laadimistöödel tekkinud kahju vedukile: näiteks kui tõstuk, laadimissild või veos ise kahjustab veduki kasti, raami, paake, tugesid, hüdraulikat või muud lisavarustust ning juhtunu vastab kindlustusjuhtumi tingimustele.

Oluline täpsustus: kaskokindlustus kaitseb vedukit; veos vajab eraldi veosekindlustust ja kolmandate isikute kahju katab liikluskindlustus.

Mida kasko tavaliselt ei kata?

Riskide piirid tasub enne lepingut selgeks teha, nii väldid pettumust kahjukäsitluses. Kaskokindlustus ei kata järgmiseid kahjustusi.

• Tavapärane kulumine ja rooste, järkjärguline korrosioon.
• Mehaaniline rike ilma kindlustusjuhtumita (nt loomulik kulumine, tootmisviga).
• Raske hooletus või tahtlik tegu: joobes juhtimine, ohtliku rikke korral sõidu jätkamine.
• Valest koormakinnitusest tekkinud oma kahju, kui juhtunu ei vasta kindlustusjuhtumi definitsioonile.

Miks on vedukauto kaskokindlustus vajalik?

Veduk läbib palju kilomeetreid ja seetõttu peab arvestama mitmesuguste riskidega nagu näiteks libedus ja külgtuul, kivid maanteel, kitsad laadimisalad ja öised peatused võõrsil. Isegi kui juht on kogenud ja tehnika korras, võib õnnetusi juhtuda. Vahel piisab ühest tugevast rahehoost või ootamatult teele langenud oksast, et teekond katkeks ning arve kasvaks tuhandetesse eurodesse. Ettevõtte vaatest on kõige kallim kulu tihti mitte varuosa, vaid seisak: tarned hilinevad, klient ootab, leppetrahvid hingavad kuklasse. Just siin annab kaskokindlustus Sulle hingamisruumi: ootamatus ei tähenda majanduslikku šokki, vaid protsessi, kus remont ja teelpääste on finantsiliselt kaetud.

Näiteks rebib torm parkival vedukil peegli ja lõhub esiklaasi; tööseisak + klaas + ADAS-kalibreerimine tähendab mitme tuhande euro suurust kulu. Kaskoga katab kulud kindlustusleping ja Sina keskendud taas tööle.

Soovitatavad lisakatted

• Klaasikaitse 0 € omavastutusega – sagedaste kivitäkete ja rahe korral väga praktiline.
• Vargus- ja vandalismilaiend (immobilaiser, alarm, GPS) – eriti oluline rahvusvahelistel liinidel ja öistel peatustel.
• Euroopa teelpääste ja õigusabi – aitab siis, kui probleem tekib välismaal ning kohalikud teelpääste arved on kõrged.
• Laadimistööde erikaitse (kui pakutakse): võimalus laiendada kaskot, et oleks selgemad tingimused kahjudele, mis tekivad terminalides, ladudes ja ehitusobjektidel tõstuki või veose liikumise tõttu.

Vali lisakatted veduki tegeliku kasutuse järgi, et kindlustusmakse oleks võimalikult mõistlik ja vajalikud riskid samas kaetud.

Vahetushaagis – kas see on kaetud?

Veovaldkonnas kasutatakse sageli vahetushaagiseid. See on tihti vara, mis seisab:

• terminalides,
• klientide platsidel,
• parklates, kus veduk ei ole kogu aeg juures.

Kaskokindlustuslepingu sõlmimisel tasub läbi mõelda:

• kas vahetushaagis on lisatud kindlustuslepingusse eraldi kindlustusobjektina;
• milline on kindlustussumma (asendus- või turuväärtus);
• kas varguse- ja vandalismikaitse kehtib ka siis, kui haagis seisab vedukist eraldi;
• millised on nõuded lukustusele, parkimiskohale ja valvele.

Juhi õnnetusjuhtumi kaitse – ära unusta inimest roolis

Veduk on ettevõtte vara, aga sama tähtis on juht, kes seda iga päev kasutab. Juhi õnnetusjuhtumi kaitse on mõeldud selleks, et:

• hüvitada juhi vigastusest tulenevaid ravikulusid ja taastusravi;
• maksta päevatoetust töövõimetuse ajal (ajutine töövõimetus);
• pakkuda kaitset püsiva töövõimetuse või surma korral (hüvitis juhile või lähedastele).

Juhi õnnetusjuhtumi kindlustus võib kehtida:

• sõidu ajal,
• laadimis- ja kinnitustöödel,
• lühikestel peatustel ja tööülesannete täitmisel väljaspool sõidukit (vastavalt lepingule).

See kaitse tagab olukorra, kus ootamatu õnnetus ei tähenda juhile ja tema perele veel ka majanduslikke muresid ning tööandjal on lihtsam planeerida asendusi ja töökorraldust.

Kuidas kujuneb kaskokindlustuse makse?

Kasko hinda mõjutavad nii vedukauto tehnilised omadused kui ka see, kus ja kuidas Sa vedukit kasutad. Rahvusvahelised liinid, öised peatused ja mägised teed lisavad nii vargus- kui ka õnnetusriski. Kindlustusmakset mõjutavad ka varasemad kahjujuhtumid. Iga uus juhtum tõstab kindlustusmakset. Ühtlasi mõjutab makset omavastutuse suurus: kõrgem omaosalus langetab kuumakset, madalam tõstab seda, kuid jätab kahju korral Sinu omaosaluse väiksemaks.

Piirkondlik kehtivus

Enne pikemat reisi kontrolli, kus Sinu kindlustusleping tegelikult kehtib. Kas kate on ainult Eestis, laieneb Baltikumi või kogu Euroopasse ning kas mõni riik on erandina välistatud? Samuti uuri, kas varguse- ja vandalismikaitse kehtib igal pool ühtmoodi, milline on teelpääste ulatus ja kas pukseerimine ja ajutine hoiustamine on välismaal piirlimiitide tõttu kehtivad. Pane tähele, et pikem viibimine ühes riigis, sanktsiooniriigid või off-road kasutus võivad tingimusi piirata.

Kuidas käituda kahju korral?

1. Taga ohutus: peata sõiduk, märgista koht, väldi lisakahju.
2. Dokumenteeri: fotod sündmuskohast, kahjust, koormakinnitustest, armatuurlaua teadetest.
3. Teavita kindlustusandjat: tee seda esimesel võimausel ja oma kindlustuslepingu juhiste järgi.
4. Säilita kuludokumendid: teelpääste, pukseerimine, ajutised parandused.
5. Politsei teavitus: vandalismi, varguse või isikukahju korral.

Kellele on vedukauto kasko eriti oluline?

Mida rohkem vedukit oma ettevõttes kasutad ja mida suurem on seisaku hind, seda hädavajalikum on kindlustusleping. Veose- ja logistikaettevõtetele tähendab iga tund rivist väljas otsest tulu- ja leppetrahvide riski. Ehitusel, metsanduses ja põllumajanduses on töötingimused karmid ning kahjud tekivad sageli väljaspool ideaalset asfaltteed. Rahvusvahelisel veol lisanduvad võõrad olud, öised peatused ja kõrgem vargusrisk, samuti võivad teelpääste arved välismaal kiiresti üle piirlimiidi kasvada. Kui Sinu veduk on uus ja tehniliselt keerukas, on varuosad kallid ja ADAS-süsteemide kalibreerimine aeganõudev. Siin aitab kasko hoida kulud kontrolli all.

Veduki kaskokindlustus on Sinu vara kaitse, mis vähendab ühe õnnetu sündmuse mõju miinimumini: remondikulud, seisakumaksumus ja teelpääste ei pea tulema Sinu taskust. Kui analüüsid oma marsruute, hoiukohti, lisavarustust ja seisaku hinda ning sõlmid kindlustuslepingu vastavalt tegelikule kasutusele, saad prognoositava kulu ja kiire taastumise ka halvimal päeval. Võta meiega ühendust – anname soovituse, mis on Sulle kõige mõistlikum ja sobilikum lahendus.