Tehnilise rikke kindlustus on kaskokindlustuse lisakaitse, mis hüvitab auto oluliste detailide ootamatu ja ettenägematu purunemise, kui tegemist ei ole avarii ega tavapärase kulumisega. Lihtsalt öeldes aitab see siis, kui auto ütleb üles täiesti valel hetkel ja parandusarve ähvardab puhkuse eelarvega konkureerida. Tehnilise rikke kindlustus on mõeldud just mehaaniliste ja elektrooniliste rikete katmiseks, mida tavaline kasko reeglina ei hüvita. Uuri lähemalt meie Premium Plus pakette ja tehnilise rikke hüvitamise tingimusi iga kindlustusandja pakkumises vastavat tooltippi lahti võttes.
Tavaline kaskokindlustus katab eelkõige liiklusõnnetused, loodusjõud, vandalismi, varguse ja olukorrad, kus metsloom auto ette jookseb.
Tehnilise rikke kindlustus keskendub auto sisemistele süsteemidele – mootor, jõuülekanne, pidurid, roolisüsteem ja nende elektroonika.
Tehnilise rikke kindlustus tuleb appi, kui
- auto mootor lakkab ootamatult töötamast,
- käigukast või jõuülekanne puruneb,
- elektroonilised juhtsüsteemid annavad otsad,
- piduri- või roolisüsteemis tekib rike ilma avariita.
Oluline märksõna on siin “ootamatu”. Kui detail on aastaid kulunud ja lõpuks alla annab, ei ole see enam kindlustusjuhtum. Kui aga tehniliselt korras auto lihtsalt otsustab keset maanteed töö lõpetada, siis võib tehnilise rikke kindlustus päästa Sind väga kallist remondist.
Eestis pakuvad tehnilise rikke kindlustust hetkel umbes pooled kindlustusandjatest. Uuri lähemalt nende tingimusi meie kalkulaatoris!
Millal tehnilise rikke kindlustus kehtib?
Tehnilise rikke kindlustus kaskokindlustuses kehtib üsna konkreetsetel tingimustel. Tavaliselt on nõuded järgmised.
- Sõiduk on olnud tavakasutuses.
See tähendab, et tegemist ei ole võistlusauto, taksoga ega pidevas raskeveos kasutatava masinaga. Kindlustus eeldab normaalset igapäevast kasutust. - Auto vanus jääb kindlasse vahemikku.
Tehnilise Enamasti kuni 7-8 aastat esmaregistreerimisest. Mida uuem auto, seda suurem tõenäosus kaitse saamiseks. - Läbisõit ei ületa määratud piiri.
Tavaliselt on määratud piiriks 140 000-160 000 km. Pärast seda kilometraaži loetakse rikke riski juba oluliselt kõrgemaks. - Hooldused on tehtud õigel ajal.
Korralised hooldused peavad olema dokumenteeritud ja tehtud tootja juhiste järgi. - Auto tehniline seisukord on enne kindlustust kontrollitud.
Paljudel juhtudel peab margiesindus või kindlustuse partner olema andnud ülevaatusakti, mis kinnitab, et sõiduk oli korras.
Teisisõnu – kui hooldad oma autot korralikult ja ei piina teda rallirajal, on Sul hea võimalus kaitset saada.
Millal tehnilise rikke kindlustus ei kehti?
Siin tasub eriti hoolikalt lugeda kindlustustingimusi, sest tehnilise rikke kindlustus kaskokindlustuses ei ole kõikvõimas.
- Kui rike on tingitud loomulikust kulumisest.
Sidur, piduriklotsid, kettad ja muud kuluvosad ei kuulu hüvitamisele. - Kui hooldusi pole korrektselt tehtud.
Näiteks puuduvad hooldusraamatus sissekanded või on õlivahetused vahele jäänud. - Kui tegemist on välistest teguritest põhjustatud kahjuga.
Liiklusõnnetus, loom autos, vandalism – need lähevad tavalise kasko alla, mitte tehnilise rikke alla. - Kui rike puudutab kindlustusest välistatud süsteeme.
Näiteks mitmel pakkujal ei kuulu kaitse alla kliimaseade, heitgaasisüsteem, vedrustus või rattalaagrid. - Kui auto ei vasta vanuse või läbisõidu piirangutele.
Isegi kui rike on ootamatu, ei hüvitata seda, kui auto on liiga vana või liiga suure läbisõiduga. - Kui rike on tekkinud vale kasutamise tõttu.
Näiteks kuumeneb mootor üle, kuna jahutusvedelik oli ammu otsas.
Tehnilise rikke kindlustuse hüvitislimiidid ja omavastutus
Tehnilise rikke kindlustus kaskokindlustuses ei ole piiramatu.
- Hüvitis on seotud auto turuväärtuse või kindla rahalise ülempiiriga.
- Omavastutus kehtib pea alati ja on sageli sarnane tavakasko omavastutusele.
- Mõnel juhul arvestatakse kulumiprotsenti, eriti vanema sõiduki puhul.
See tähendab, et Sa ei pääse ehk ootamatust rikkest oma rahakotti üldse avamata, kuid suurimad kahjud katab tehnilise rikke lisakaitse siiski ära.
Tüüpilised olukorrad, kus tehnilise rikke kindlustusest abi on
- Mootor kaotab sõidu ajal surve
ja vajab kapitaalremonti. Rike ei ole seotud avariiga ning auto oli hooldatud vastavalt nõuetele. - Käigukast lõpetab ilma hoiatuseta töötamise.
Elektrooniline rike või mehaaniline purunemine. - Mootori juhtplokk ütleb üles.
Auto ei käivitu ja remont on kallim kui arvuti. - Jahutussüsteemi ootamatu rike põhjustab mootori seiskumise ilma eelneva ülekuumenemise või vale hoolduseta.
- Roolivõimendi elektrooniline purunemine.
Rool muutub järsku raskeks või juhitamatuks.
Need on just need olukorrad, kus arve võib ulatuda tuhandetesse eurodesse ja tehnilise rikke kindlustus võib aidata suure osa kuludest kinni maksta.
Kellele tehnilise rikke lisakaitse mõistlik on?
Tehnilise rikke kindlustus kaskokindlustuses sobib eriti hästi Sulle, kui:
- Sul on suhteliselt uus või keskmise vanusega auto.
- Hooldad oma sõidukit korrektselt ja dokumenteeritult.
- Sõidad palju ja tahad riskid kontrolli all hoida.
- Ei soovi ootamatuid mitme tuhande euro suuruseid remondikulusid.
Kui Su auto on juba väga vana ja suure läbisõiduga, on see kaitse enamasti kas kättesaamatu või majanduslikult mõttetu.
Kuidas tehnilise rikke korral tegutseda?
- Peata sõit kohe, kui riket märkad.
Edasisõit võib olukorra hullemaks teha ja hüvitise ohtu seada. - Võta ühendust kindlustusega või nende remondipartneriga.
Omavoliline remont võib hilisema hüvitise keeruliseks muuta. - Lase rike dokumenteerida.
Vajalik on tehniline akt või diagnostika. - Esita kahjuteade koos vajalike dokumentidega.
Hooldusajalugu on sageli otsustava tähtsusega.
Mida korrektsemalt tegutsed, seda sujuvamalt kahjukäsitlus liigub.
Kas tehnilise rikke lisakaitse on oma hinda väärt?
Kui arvestada tänapäeva autode keerukat elektroonikat ja kallist remonti, võib üksainus rike maksta rohkem kui mitme aasta kindlustusmakse kokku. Tehnilise rikke kindlustus kaskokindlustuses ei ole igale autole vajalik ega ka võimalik, kuid sobivas vanuses sõiduki puhul on see väga mõistlik riskide maandaja.
Kuidas oma auto eest ise hästi hoolt kanda?
- Tee hooldused alati õigel ajal.
- Kasuta kvaliteetseid varuosi ja õlisid.
- Reageeri kohe hoiatustuledele armatuurlaual.
- Ära ignoreeri imelikke helisid või vibratsiooni.
- Hoia alles kõik hooldusdokumendid.
Hooldatud auto kestab kauem ja kindlustusandja jaoks on see usaldusväärne valik.
Kui soovid näha, millistes Premium Plus pakettides tehnilise rikke kindlustus päriselt sisaldub ja mis hinnaga, võrdle pakkumisi meie kalkulaatoris – sealt leiad kiiresti oma autole parima lahenduse.
